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「都市計畫法施行細則」修正草案發布施行
2016/04/07發佈
內政部營建署表示,都市計畫法台灣省施行細則以下簡稱本細則本次修正係為配合相關政策及實務執行需求,因應各直轄市都市計畫法施行細則或自治條例之制定及配合經濟部產業用地政策革新方案,重新檢討本細則相關規定。
營建署表示,本次修正重點,為落實政府資料開放強化網路公民參與機制,將都市計畫公開展覽日期、地點連同舉辦說明會之日期、地點刊登當地新聞紙三日、當地政府公報及網際網路。另為使都市計畫整體開發具體可行,規定擬定或變更主要計畫或細部計畫,如以市地重劃、區段徵收或都市更新方式辦理者,應檢附當地主管機關認可之可行性評估相關證明文件。
另內政部營建署表示,為配合經濟部產業用地政策革新方案建議作法,及防堵工業區土地以一般商業設施之名義申請卻變相使用之情事發生,以避免產業用地流失,參酌都市計畫法各直轄市施行細則相關規定,將「一般商業設施」刪除。惟仍保留原「大型展示中心或商務中心」移列工業發展有關設施及「運動設施」、「銀行、信用合作社、農、漁會信用部及保險公司等分支機構」、「倉儲批發業」、「旅館」移列公共服務設施及公用事業設施等,以服務工業區周邊廠商。
又為配合申請農業用地作農業設施容許使用審查辦法修訂,於保護區及農業區之使用項目增訂自然保育設施及綠能設施;並配合農業產銷需要,修正農業區經目的事業主管機關核准作為農業產銷必要設施之加工廠予以放寬。
另為明確規範住宅區之使用以保護居住環境,於住宅區增訂「夜店」為禁止使用項目;並將保護區建蔽率修正為百分之十,以減輕對環境之衝擊。內政部營建署表示,本修正草案業依都市計畫法第85條規定函報行政院,並於2016年3月18日奉行政院同意備案,近期內將循法制作業程序發布施行。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
商業藝術共存 台中車站打造鐵道文化
2016/04/07發佈
為辦理「台中車站鐵道文化園區營運移轉案」,交通部台鐵局日前指出,未來鐵路高架化後,現今旅運功能將全數移至東北側的車站新站;而原台中車站、第一月台則將被指定為古蹟,並結合鄰近車站的20號倉庫群公辦民營藝術村,創造便捷、舒適的旅運空間。
該局指出,本案法定建蔽率為40%、法定容積率則為200%,招商範圍包括台中市中區、東區,共計16筆土地,面積約2.98公頃,土地權皆為台鐵局所有,盼以公開招商方式交由民間機構進行開發。甄選最優廠商進行作業。
企劃處開發科長謝武昌受媒體採訪時表示,台中車站旅運功能轉移後,盼透過商業模式繼續帶動車站周邊發展。同時也將要求得標廠商維護鐵道文物,創造展示空間,保留鐵道文化,周邊未來也可能打造成鐵道旅館,並保留藝術家的進駐空間,讓車站未來呈現出多元面貌。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
低價搶標惹議 工程會籲因案制宜
2016/04/07發佈
近年不少公共工程品質不佳,連帶引發諸多爭議,也使媒體撰文表示,台灣公共工程品質與效率不佳,主因都是採最低價標所致。對此交通部工程會澄清,表示台灣最低及最有利標皆符合世界貿易組織(WTO)政府採購協定規定,各機關辦理工程標可因案制宜,考量個案特性,選擇適當的決標方式。
該會指出,最低標工程案在品質及進度仍有好表現例子,如經濟部水利署主辦的「宜蘭河永金二號橋下游河川環境改善工程」、新北市「大漢溪浮洲新海景觀橋改善工程」均曾獲得公共工程金質獎特優的肯定;且為避免廠商低價搶標,採購法已有相關機制防止,因此機關如能依法更嚴謹規定資格條件,亦可防止缺乏能力的廠商低價得標。
工程會強調,目前已建立的「廠商承攬公共工程履歷」,可查詢廠商過去5年內曾參與公共工程的優劣紀錄,作為評分參考。 而該會近期也已採取相關措施,包括訂定「公共工程施工廠商履約情形計分要點」、「重大公共建設計畫證照許可行政作業精進實施要點」、「重大公共工程開工要件注意事項」,並推動工程倫理,營造健康的公共工程環境。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
世大運借用操場 雙北市府難交代
2016/04/07發佈
為籌辦明年北市世大運,北市府日前指出,將擬規劃借用林口國中體育館當選手餐廳使用,並以帳篷方式在400公尺操場上搭建臨時用餐區。但也引來林口國中的學生家長不滿,直批市府租借世大運的租用及使用期,將長達10個月,學生將沒操場可用,甚至因此希望兒女改讀其他國中。
新北市府表示,為配合國家政策,尊重國際體育賽事專業評估,市府教育局將要求採用簡易施工及縮短借用時程,並在世大運結束後立即拆除,還給學校嶄新的操場、羽球館及16間教室。教育局副局長黃靜怡強調,本案目前已有配套措施,將與校方及家長進行溝通,全力保障學生運動權益。
該局指出,為避免干擾學生學習空間,將規劃操場替代場地的文小為簡易操場供學生活動使用,並納入鄰近麗林活動中心附設羽球館、西林籃球場、林口運動公園、林口社區棒球場等場館供使用,也會補助相關接送及場地使用費用。而為因應新建羽球館等施工期間相關粉塵及噪音,校園也將全面加裝氣密窗、冷氣及空氣清淨機,並要求廠商午休時間停止施工,希望能以最低干擾,確保學生權益。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
三井倉庫引戰火 北市府澄清回擊
2016/04/07發佈
日前傳媒報導,台北市長柯文哲強推三井倉庫遷移案,其實是為了兌現今年3月初曾公開承諾,要讓明年的元宵燈會在北門前大街舉辦,因此才不斷對文資團體施壓甚至動怒。對此北市府發出新聞稿澄清,該報導不僅未與任何市府官員求證與平衡報導,更未完成新聞查證程序,令人相當遺憾,要求該傳媒應更正報導。
北市府發言人林鶴明表示,北市府早在101年對三井倉庫登錄歷史建築時,即有以「形塑北門意象及配合該計畫與周邊古蹟群活化發展,以及都市發展與交通規劃等議題」附帶決議的紀錄,因此過去數月都是從文資保存、都市發展與交通規劃等面向進行評估,從未曾因明年舉辦燈節而有任何調整。相關報導若以此作連結,不但將模糊事實,更模糊三井倉庫案的焦點。
他強調,交通局對三井倉庫案正積極地對民間團體及所提的11案進行相關路型交通評估計畫,相關資訊亦在文資及相關會議中呈現。因此北市府為確保市民權益,絕對會以專業進行分析評估,以維護所有用路人的安全。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
喋血事件輟房價? 關聯不大
2016/04/02發佈
日前北市內湖環山路,發生慘絕人寰的街頭殺童案,不僅引發社會輿論一片撻伐,更使案發地附近居民深感惶恐,憂心自家小孩會不會成為下一個慘遭毒手的受害者,使整個社會氛圍陷入膽戰心驚的低潮。
近幾年這類「無差別殺人」事件成為社會不定時炸彈的案例,從前幾年的台南湯姆熊方小弟案和鄭捷捷運殺人事件就有跡可循,也著實令附近的居民寢食難安;而房市業者更是憂心,這樣的社會事件,會不會因此成為另一波衝擊區域房價的因素?
從幾次的事件發生地點來看,不難發現其實嫌犯多挑選人多的區域下手,原因不外乎是好挑選攻擊對象,且採隨機犯案難以預防,不過如果以此推測,周邊房價就會遭受重擊,就顯得有些杞人憂天。
近幾年擔憂影響房價的社會事件,通常都在事過境遷後的一兩個月,這類話題便自動消聲匿跡。以轟動一時的鄭捷江子翠站殺人案為例,當初發生時一度使江子翠捷運站「聲名大噪」;原本因擁捷運、近北市而受到熱愛的當地房市,更瞬間被貼上不安全的標籤,便有人斷言將衝擊當地房價,但之後江子翠站附近的推案,並未因偶發事件而下挫。
住展房屋網企研室需提醒,社會案件所引發的恐慌氛圍,不免會讓人對區域住家的安全產生疑慮。不過以隨機殺人案件來說,犯案地點通常難以預料;因此除了作好基本的防衛措施,時時注意身邊家人的安危以外,其實也不必自己嚇自己,彷彿全台都變成紅色警戒區一般。
社會事件和房市,本就沒有呈現正負相關的關係。多半是在事件發生當下,民眾慣於被主流媒體豢養訊息和情緒。但當話題鋒頭一過,媒體不再關注,政客缺乏監督力量,也不再推動改革,一切又回歸原點,什麼都沒改變,對房市的影響,也自然船過水無痕。
住展房屋網企研室提醒,與其因為偶發的社會案件,激起不必要的恐慌和擔憂,倒不如回頭探討事件發生背後的成因,督促政府力行改革,讓這樣的憾事不再發生,否則每有事件發生,同樣的焦慮又將反覆襲來,國人該如何安居樂業呢?
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
蹲點社區 新北都更推動師出動
2016/04/02發佈
美濃強震後,不少縣市政府積極關心市民的居安問題。為此新北市府推動防災型都市更新,將派遣上百名都更推動師到社區輔導協助,如有需補強或重建,或位於災害風險高潛勢地區的建物,將由市府指派都更推動師蹲點輔導,解決市民疑慮。
新北市都更處處長王玉芬表示,都更推動師蹲點輔導方案是防災型都更的7大行動方案之一,目前市府已指派都更推動師至五股、泰山、蘆洲、淡水、板橋、中和等 8 處辦理蹲點輔導。其中,板橋區國泰街一棟5樓,屋齡35年的舊建物,由於地下室有結構柱有龜裂,因此在都更推動師說明後,住戶也願意辦理擴柱補強工程,後續也將持續協助社區辦理申請整建維護經費補助。
更發科科長洪宜萍指出,除了都更推動師蹲點輔導外,都更處也將檢視工務局提供的房屋健檢案件,視民眾意願協助辦理自主更新、簡易都更或整建維護耐震補強工作。而建物補強部分,則可申請建耐震評估及結構補強工程補助,每案補助最高可達1千萬元,歡迎有意願的社區,盡速向都更處申請。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
國土計畫法上路 桃園配合整併都計
2016/04/02發佈
桃園市長鄭文燦日前表示,桃園市在升格後便著手以直轄市規格整併都市計畫,且為因應國土計畫法上路,未來都市計畫整併方式也將結合國土計畫,擬定「桃園市國土計畫」及功能分區圖,讓各區適性發展。
鄭指出,目前桃園共有33個都市計畫及1個擬定中的航空城都計,總面積約占全市30%。之後也將進行城鄉發展地區分類、生活圈界定、重新整併為6大都市計畫群:包括桃園、中壢、桃園航空城、龜山台地、鄉村發展地區及生態遊憩地區都市計畫群,並希望以6年為目標,完成全市國土計畫。
都發局長李憲明表示,都市計畫整併是長期工作,須分階段進行,除將結合桃園市國土計畫外,也將進行各計畫區計畫圖數值化及重製、和主要、細部計畫拆離等作業。對急迫的地方道路系統串連需求,及重大公共設施興建等,也將以辦理都市計畫個案變更方式因應。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
加速土城建設 暫緩重劃區開發online
2016/04/02發佈
新北市府日前表示,為促進土城區發展,目前已準備開發暫緩區內市地重劃區;而公共設施工程則預計於年中完工,在區內公共設施闢建及都計樁位檢測作業完成後,就會作為點交土地的依據,讓土地所有權人可投入建築開發,加速建設及發展。
市府指出,土城部分範圍於民國82年被劃設為暫緩發展區,導致區內公共設施不足且環境凌亂;為此新北市長朱立倫提出閃耀五星政策,並將都市計畫於103 年發布實施,劃設了相當比例的公園綠地、兒童遊樂場用地、學校用地、停車場等公設空間,以改善當地居民的生活品質。
城發局都測科科長張明助表示,目前依公告樁位闢建公共設施,可讓民眾明確了解土地使用分區的區界,也可以當作地價稅核課、土地界址及建築開發的依據,避免土地界址不清,或越界建築的情事發生。後續也將依照計畫道路路邊線作為建築線,加速土城開發期程進度。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
4月正式聽證 桃園航空城開發有望?
2016/04/02發佈
桃園市長鄭文燦日前於聽取地政局「航空城計畫正式聽證會規劃」簡報後表示,聽證會將從4月29日起連三天舉行六場。市府將站在認同、支持的立場,對計畫合理性堅定支持;也要求地政局等相關單位妥善準備,對民眾訴求的保留住宅、農地及工廠或區位劃設等,更應深入了解。
地政局長陳錫禎指出,目前已完成的24場預備聽證會中,爭議點主要還是在開發目的、衍生需求、及徵收影響三部分。而在聽證完成後,航空城計畫將進入都計檢討階段,並讓交通部斟酌聽證結果,說明採納或不採納的理由,並作為紀錄。
該局指出,交通部採納的意見如涉及都計內容,市府將會同交通部研擬修正方案,依程序報請內政部檢討。此外,為了解都計審議、提報區段徵收範圍及抵價地比例報核,該局也將規劃居民訪查,透過了解區內民眾的想法,加強與民眾說明溝通。
【資料來源:YAHOO!奇摩 地產新聞】
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